檢測對象為軸承內、外套圈內部缺陷，材質為碳鋼、合金鋼，缺陷類型為套圈內部區域的裂紋、氣孔和夾雜等。結合鐵路軸承套圈的結構特點及檢測技術要求，提出了多通道超聲波水浸法檢測軸承套圈內部缺陷,由軸承界面回波和缺陷回波的衰減量及多探頭多角度信息判定是否有缺陷。
軸承套圈在線自動檢測設備由機械結構、自動控制、多通道超聲檢測、智能判傷四部分組成。
1. 機械結構由上料裝置、檢測水槽、分揀裝置、下料裝置三步組成，實現軸承搬運、上料、抓取、定位、旋轉、超聲檢測、噴淋、烘干、上油以及下料等一系列動作。
2. 自動控制系統基于FPGA為主控制芯片自主研發，該控制系統實現手動/自動操作、控制面板、智能保護、運行狀態顯示、異常報警等功能。多通道超聲波設備自主研發，具有獨立自主知識產權。
3. 超聲波各通道間嚴格獨立，每個通道都獨立的發射與接收電路和控制時序，克服組合探頭之間的差異的影響。
4. 智能判傷是基于Qt研發上位機軟件，采用模糊模式識別方法，具有自主知識產權，實現檢測過程自動識別缺陷，確保漏檢率為0%，誤檢率小于2%。
該產品的優點：
1. 實現了軸承的超聲波自動檢測，檢測效率高，每分鐘：2-3個；
2. 實現了軸承超聲波智能判傷，漏檢率為0%，誤檢率小于2%；
3. 實現了軸承超聲檢測、清洗、烘干、上油全自動化；
4. 操作簡單，操作人員無需專業培訓，由我們指導即可上崗；
5. 所有檢測工件的檢測信息都記錄在電腦中，便于備案和查詢；
6. 儀器抗干擾能力強，在生產車間也可安全穩定的運行。
采購中心
