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ABB NAMC-51C

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公司名稱廈門莫格電氣自動化有限公司
品牌
型號
所在地廈門市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2017/8/28 15:32:37
訪問次數(shù)623

產(chǎn)品標簽:

NAMC-51C

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廈門莫格電氣自動化有限公司是一家多年專業(yè)銷售進口自動化系統(tǒng)（機器人系統(tǒng)、分布式控制系統(tǒng)DCS、可編程序控制器PLC、工業(yè)控制通訊轉(zhuǎn)換器、遠端輸出/輸入模塊、人機界面）備件。以停產(chǎn)控制系統(tǒng)零部件、為優(yōu)良優(yōu)勢、我們有大量庫存和盈余操控系統(tǒng)零件、停產(chǎn)的控制系統(tǒng)部分硬件、我們也發(fā)布了許多新的硬件和產(chǎn)品來支持你現(xiàn)有的控制系統(tǒng)或運用Z新的控制技術、停產(chǎn)的“DCS系統(tǒng)備品備件 PLC模塊備件”整機及配件系列、有著*的優(yōu)勢。只要您需要的PLC產(chǎn)品、我們就能幫您找到、公司*價格優(yōu)勢。

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AB，ABB，GE，本特利，福克斯波羅，英維斯，西屋，艾默生，橫河

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ABB NAMC-51C
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廈門莫格電氣自動化有限公司經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，現(xiàn)已成為國內(nèi)*實力的工控備件商之一，
主營AB 、本特利、黑馬、施耐德、 GE、 ABB【DSQC系列】英維思西門子摩爾等品牌。
在價格上我們有很大的優(yōu)勢、產(chǎn)品詳細信息、竭誠歡迎您來電查詢！

ABB NAMC-51C 產(chǎn)品信息

ABB NAMC-51C

廈門莫格電氣自動化有限公司
：雷琳
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羅克韋爾自動化ICS Rockwell trusted系統(tǒng)（Allen-Bradley）可編程控制器( PLC)、交換機！、

施耐德（schneider Modicon Quantum）交換機、過程控制可編程控制器( PLC)，以太網(wǎng)自動化控制器，處理器等！
honeywell霍尼韋爾DCS卡件 FSC DO TPS系列 HIMA黑馬DCS控制系統(tǒng) YOKOGAWA橫河 CS3000 DCS系列
伍德沃德WOODWARD 505Turbine Control 數(shù)位式調(diào)速板，控制器，直流調(diào)速器！
艾默生EPRO卡件/A6312/A6110/A6120/A6210/A6220系列前置器/探頭
GE電氣90/30系列 90/70系列 GE燃機備件IS200 DS200 IS215 DS215 DEH控制卡汽輪機備件
本特利bently3500系列機械保護系統(tǒng)
艾默生DeltaV 西屋OVATION系統(tǒng)備品備件 TRICONEX/TRICON/福克斯波羅DCS
Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots等
ABB：工業(yè)機器人備件DSQC系列（中二中三，中四， S4C ， S4C ， IRC5）、Bailey INFI 90等。
Westinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件
Invensys Foxboro（福克斯波羅）：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM（現(xiàn)場輸入/輸出模塊）順序控制、
梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
Invensys Triconex: 冗余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結構的zui現(xiàn)代化的容錯控制器。
Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數(shù)控系統(tǒng)等
Bosch Rexroth（博世力士樂）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動模塊等。
Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列

1引言ABB NAMC-51C
在鐵路隧道照明系統(tǒng)中，可以采用安裝在隧道口的交流接觸器來閉合或切斷隧道照明燈電源的方式，對隧道照明燈的點亮與熄滅進行控制。在鐵路巡道人員進入隧道前，閉合交流接觸器點亮隧道照明燈，在鐵路巡道人員離開隧道時，斷開交流接觸器使隧道照明燈熄滅。這樣做不僅操作簡便而且安裝投資少。但從另一方面看，從巡道人員進入隧道到走出隧道，需要一定的時間，特別是當隧道較長時，所花費的時間就會較多，這就勢必會造成電能的浪費。更為嚴重的是，在某些地方，一些非工作人員在隧道穿行時，隨意撬開控制柜點亮隧道照明燈，甚至用木棍頂住交流接觸器致使隧道照明燈長明。長此以往，造成的電能浪費是相當可觀的。
為避免隧道長明燈現(xiàn)象，較為理想的照明方式是：隧道照明燈的開啟*在鐵路巡道人員的控制下，隨著巡道人員的行進而陸續(xù)點亮前方的照明燈；待巡道人員走過后照明燈可自動關閉；必要時，可以任意調(diào)整某個局部地段的照明時間。這樣，既可節(jié)約電能，又可有效地防止非工作人員人為造成的長明燈現(xiàn)象。
2隧道照明燈智能控制器特點
本文介紹了一種廉價的基于單片計算機實現(xiàn)的隧道燈智能控制器，每個控制器利用單片機的串行通信口與相鄰控制器進行通信，控制隧道燈的開啟與關閉，既可實現(xiàn)上述的照明方式操作又可避免啟輝時間的影響。使用隧道燈智能控制器主要有以下兩個優(yōu)點：
(1)操作簡便，節(jié)約電能，避免長明燈
安裝隧道燈智能控制器后，巡道人員可根據(jù)需要，靈活地控制照明狀況，可在任何一盞隧道燈的附近，用遙控發(fā)射器開燈或關燈，并且可將此命令向上行方向或下行方向傳遞。發(fā)出短開命令后，巡道人員可繼續(xù)行進至需要繼續(xù)開燈的位置時，點亮后續(xù)燈，以前已開啟的燈會自動熄滅。
(2)有效地提高照明燈的使用效率
鈉燈需要經(jīng)過一定的啟輝時間才會達到10096的亮度。若每次只可在燈下開啟一盞燈，由于啟輝時間的影響，開始燈光會很弱，待巡道人員走出較長距離后才會達到100％的亮度。安裝隧道燈智能控制器后，當巡道人員用遙控發(fā)射器發(fā)出開燈命令后，前方（包括發(fā)送命令的位置）共有多盞燈被開啟（根據(jù)需要，可由程序預先設定開啟的數(shù)量）。巡道人員可根據(jù)需要，提前開啟前方的若干盞燈，這便使巡道人員永遠在鈉燈的100％亮度照明下行走和工作，有效地避免了鈉燈啟輝時間的影響。
3控制器的組成ABB NAMC-51C
隧道燈智能控制器由遙控發(fā)射器和接收控制器組成（一個遙控發(fā)射器對應多個接收控制器）。遙控命令的發(fā)射由按動遙控器上的六個鍵完成，六個鍵分別為：上行短開（開后延時熄滅）、上行長開、上行關、下行短開、下行長開、下行關。在任何一盞隧道燈的附近，均可用遙控發(fā)射器發(fā)出控制命令。
3.1控制命令功能
(1)短開
接收控制器接到短開命令后（若此時可以接受命令），立即接通本燈開關。一般情況下，延時3min后自動關閉（可根據(jù)需要，由程序預先設定延時時間長度，下同）。由于鈉燈關閉后不可立即開啟，因此在任何情況下，接收控制器不會在關燈后的lmin內(nèi)接受命令（接收控制器可以接收到命令、發(fā)出蜂鳴音，但不執(zhí)行），只能在lmin延時后再次接受命令。
另外，在短開命令被執(zhí)行后的3min之內(nèi)，可以用遙控發(fā)射器再次發(fā)出命令。接收控制器收到命令后，會用新的命令取代以前收到的命令。
(2)長開
接收控制器接到長開命令后（若此時可以接受命令），立即接通本燈開關并且不會延時熄滅。長開后同樣可以再次接受遙控命令，但執(zhí)行關命令后的1min內(nèi)不會接受任何命令。
(3)關
發(fā)出關命令后，將關閉本燈開關使燈熄滅。
(4)接收控制器收到并接受上述三種命令后會自動發(fā)送同樣的命令到后續(xù)（上行或下行）燈的接收控制器，使其執(zhí)行該命令。
3.2遙控發(fā)射器
遙控發(fā)射器主要由SZ9148芯片構成。SZ9148集成電路采用CMOS工藝制作，是一種性能較好的紅外線編碼發(fā)射器件。當振蕩器頻率為455kHz時，其發(fā)射載波頻率為38kHz。通過芯片上的引腳Kl～K6和TI～T3，可以連接成一個6X3的矩陣鍵盤，選用其中六鍵即可實現(xiàn)對隧道燈的控制。
使用紅外發(fā)射器，不僅發(fā)射角度較大、容易控制和操作簡便，而且發(fā)射距離有限，不會因反射或折射造成控制命令被錯誤接收。發(fā)射器的構成如圖1所示。
Siemens SQN31401A2700 220/240V 30S CW Damper Actuator