汽車座椅靜荷重試驗臺，汽車座椅靜態荷重試驗臺

適用范圍：
汽車座椅靜荷重試驗臺，汽車座椅靜態荷重試驗臺用于汽車座椅各種靜態加載試驗，適用于測試評價座椅的舒適性。
執行標準：
QC/T 740-2005
汽車座椅靜荷重試驗臺，汽車座椅靜態荷重試驗臺儀器結構：
主要有主機框架，底平臺（帶縱橫T型槽），滾珠絲杠、高精度負荷傳感器，位移傳感器、X方向和Y方向行程調節電機、松下伺服電機及減速機，施力方向調整裝置等組成（見圖1，圖中所示X方向和Y方向為手動調節）。

控制系統：
1.測量控制系統采用總線模板化設計。各模板實現功能單元模板化、標準化設計；測量精度高、配置靈活、互換性強、易于售后服務等特點。
2.伺服控制采用數字PID伺服控制技術，有位移、負荷兩種閉環控制方式，兩種控制方式之間可以無擾動切換。
3.控制系統由標配計算機（含顯示器及打印機）、工控機箱、主控模板、負荷放大模板、D/A轉換模板 、位移計數模板、A/D轉換模板、I/O模板等組成。
技術參數：
1.zui大負荷：10kN
2.負荷測量精度：±1%
3.負荷示值分辨率：0.05N
4.位移速度范圍：0.1-300mm/min
5.位移速度精度：示值的±1.0%
6.加載移動位移測量精度：±0.5%·FS
7.加載移動位移測量分辨率：0.0002mm
8.X方向調節行程：1000mm
9.Y方向調節行程：1500mm
10.Z方向橫梁行程：1400mm
11.電動缸行程：400mm
12.電動缸旋轉角度：±90°
13.電源：AC 220V 50Hz 3kw

技術特點：
1.負荷全量程不分檔。
2.試驗數據采用數據庫存儲。試驗后，可以對試驗數據進行分析，如曲線疊加、自動縮放，數據各點數據顯示。
3.兩次測試的曲線疊加到同一個坐標中。
4.可以調節加載角度。
5.軟件界面采用Windows環境下虛擬儀器技術，試驗曲線采用模擬示波器顯示方式。
6.打印數據結果、并且可以轉換成Excel格式，便于多種試驗數據綜合分析。
7.負荷、位移標定方法簡便，容易操作。
8.分析軟件可在多臺電腦上安裝，以便分析測試數據，編寫報告。
9.測控系統采用模板化設計、維護方便。
10.具有限位保護、過載保護、軟件設定、安全防護保護。
服務承諾：
一、產品質量承諾：
售出產品均是原裝品牌工廠生產。（附帶產品相關證書）
產品在發貨前有相關技術人員進行檢查，確保產品各項功能完整無損壞后再進行快遞發貨。
我方所提供儀器在使用過程中保修期內如出現質量問題（非人為破壞）我方愿意承擔一切責任。
二、交貨期承諾：
買賣雙方通過商品交易協商后付款當日起爭取7天內發貨并按照買方要求時間將貨物送到地點，若買方需提前交貨的或所購商品屬預報備商品的，須與我方協商處理和申請購買備案，及時滿足貴方需求。
三、建立*合作理念，管理制度及體系：
1、售前服務：設立專門的機構，我司相關人員會及時幫您爭取商品選型。
2、售中服務：為防止貴用戶使用不當而造成不必要的損失，在使用過程中，我司會安排相關技術人員進行指導，確保產品正確使用，讓用戶用得安全、放心。
3、售后服務：為更好的做好產品售后服務工作，及時接收用戶反饋問題，有專業技術人員提供解決問題方案。如有需要到現場指導的，我司會及時安排技術人員到現場進行操作指導。